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电动车没电无法刹车隧道惊险溜坡?厂家回答车主疑似忘拉手刹
作者:92 发布日期:2020-07-05

新能源车开到没电以至于刹不了车,这栽为难的事情真的发生了。

6月29日,上海延安东路隧道口发生了一首虚惊一场的新能源汽车溜车事件。网络上流传的视频中可见,在上海延安东路隧道去浦东倾向的出口车道上,一辆白色的轿车正在逐渐后溜,原由该路段有肯定的坡度,车子后溜速度也逐渐快了首来,同时可见一位身着红色衣服的外子一面在车尾顶着车辆,一面挑示后方车辆避让,但是他的力量却根本无法不准汽车的后溜。

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据晓畅,6月29日9时12分,上海市公安局黄浦分局交警支队隧桥大队接到一首延安东路隧道(去浦东倾向)的交通事故,报警人系视频中在隧道内溜车的车主。警方调查表现,报警人驾驶的是一辆纯电动车,因电量耗尽,失踪制动效能,导致车辆溜坡,与后方一辆平常走驶的机动车发生碰撞,现场无人受伤。

这一稀奇的事件引发了关于新能源车续航里程忧郁闷及坦然性的话题商议。

通过澎湃音信记者确认,视频中涉及的白色电动车车型是北汽EV160。北汽关注到这一事件后在官方回答中称,视频中车型行使的是死板手刹,倚赖死板锁止机构,以是不存在电量不能导致的制动失效题目。从视频情况来望,疑似车辆走驶中电量耗尽,车主下车未拉首手刹从而导致车辆溜坡,造成追尾事故。

而针对电子手刹制动编制,拉首电子手刹开关后,限制器给制动卡钳上的电机通电,电机通电旋转带动推杆推动摩擦片添紧后制动盘,夹紧力逐渐添大,达到必要的制动力后,电机停留做事,荣誉资质后轮被制动卡钳添紧驻车完善。驻车完善后,电机已经带动推杆将摩擦片与制动盘夹紧,此时不论是高压照样矮压编制电源供电失效,卡钳电机异国逆向通电不会逆转带动摩擦片回退,不影响驻车功能。

而即便在走驶中动力电池高压电量耗尽,但电子手刹制动编制是倚赖矮压蓄电池编制进走供电完善驻车行为,以是也不会影响电子手刹的平常行使。

其他电动车制造商也关注到了这一事件,并挑供了他们的解决方案。威马汽车CEO沈晖就在他的微博中说:“开到没电,这栽为难,在威马车主身上可不会发生。每一辆威马汽车,都暗藏了一项‘彩蛋’功能,当外显电量为0时,车辆会开释备用电能,保障车主不息驾驶20公里,以便顺手找到充电桩。”(本文来自澎湃音信,更众原创资讯请下载“澎湃音信”APP)

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来源:中银国际证券

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